Guías para elegir productos

En el nuevo contexto, las políticas y normativas relacionadas con la urbanización han abierto nuevas oportunidades para el sector de las miniexcavadoras. Al mismo tiempo, el aumento de los costes del sector ha generado sentimientos encontrados entre las empresas locales y sigue planteando nuevos desafíos. Hoy analizamos la situación actual del sector de las miniexcavadoras y sus perspectivas de desarrollo. En los círculos oficiales se suele decir: «Arriba se dictan las políticas y abajo se buscan medidas para sortearlas». En su sentido habitual, esta frase tiene una connotación muy negativa y alude directamente al incumplimiento de las políticas. Sin embargo, si se reformula como «arriba se dictan las políticas y abajo se toman las decisiones», describe bastante bien la evolución del sector chino de las miniexcavadoras en los últimos años: adaptarse a las tendencias de las políticas nacionales e internacionales y cambiar de rumbo a tiempo. Las políticas se promulgan para responder a los intereses y la voluntad de la mayoría de la población de un país o región. Por ello, todas las personas y empresas que operan y se desarrollan en esa sociedad deben cumplirlas estrictamente. Desde la perspectiva del desarrollo ecológico y sostenible, las políticas pertinentes buscan que el sector de las miniexcavadoras evolucione de forma más ordenada y saludable, lo que beneficia a toda la industria. Las empresas del sector deben reconocer los posibles problemas que surjan al aplicar estas políticas y emprender activamente medidas correctivas y reformas para avanzar hacia un desarrollo más sostenible. El mercado de las miniexcavadoras se expande con la nueva urbanizaciónEl informe del XIX Congreso Nacional del Partido propuso «promover el desarrollo simultáneo de la industrialización, la informatización, la urbanización y la modernización agrícola», así como establecer un modelo urbano basado en grupos de ciudades, con un desarrollo coordinado de ciudades medianas y pequeñas y localidades. Esto define la misión y el rumbo de la urbanización socialista con características chinas en la nueva era. También favorece el equilibrio regional y entre las zonas urbanas y rurales, y contribuye a corregir el desarrollo insuficiente de las ciudades y localidades de menor tamaño. A medida que avanza la nueva urbanización, surgen nuevas comunidades rurales y se reorganizan las zonas funcionales urbanas. Esto ha impulsado eficazmente la economía inmobiliaria local y, con ella, el mercado de las miniexcavadoras. La aparición de nuevas localidades ha dinamizado el sector inmobiliario y abierto nuevas oportunidades de crecimiento para la industria de las miniexcavadoras. Acelerar la optimización y modernización del sector de las miniexcavadoras para fortalecer la industria y la manufactura El informe del XIX Congreso Nacional del Partido Comunista de China señaló que, para construir un sistema económico moderno, es necesario centrarse en la economía real, mejorar la calidad del sistema de oferta como objetivo principal, acelerar la consolidación de China como potencia manufacturera y desarrollar la manufactura avanzada. Actualmente, el mundo vive una nueva revolución industrial de alcance aún mayor. A diferencia de las anteriores, no está impulsada por una única tecnología, sino por la innovación conjunta, la integración y los avances de múltiples tecnologías emergentes, que darán lugar a una nueva ola de innovación y desarrollo. En el sector manufacturero tradicional, incluida la industria de las miniexcavadoras, debemos comprender con precisión qué significa ser una potencia manufacturera en la nueva era y reconocer que la innovación tecnológica es uno de sus principales motores. La incorporación de líneas de producción inteligentes permite automatizar y estandarizar las operaciones mediante control numérico. Esto reduce la dependencia de la mano de obra y mejora tanto la eficiencia de producción de las miniexcavadoras como la productividad de las empresas. Además, permite sustituir tecnologías y procesos obsoletos y aumentar la precisión de los productos, mejorando así la calidad general de las miniexcavadoras. La industria de las miniexcavadoras también debe acelerar la integración de las tecnologías de la información con la industria, optimizar y modernizar el sector, y aprovechar Internet para ampliar los canales de venta y comunicación. El análisis de macrodatos permite ajustar la oferta con precisión y desarrollar una fabricación personalizada e inteligente de miniexcavadoras. Ante el impacto del «nuevo comercio minorista», el sector necesita reforzar aún más sus estrategias tanto en línea como fuera de línea.

Los rodillos compactadores pequeños ya son habituales en todo tipo de obras. Entonces, ¿cómo elegir el adecuado? Estos son cuatro aspectos que conviene considerar: 1. Según los requisitos de calidad de la obra: 1) Para obtener una densidad de compactación uniforme, puede elegir un rodillo neumático. Durante la compactación, sus neumáticos no alteran la cohesión original del suelo y favorecen una buena unión entre las distintas capas. Además, las ruedas delanteras oscilantes distribuyen la compactación de manera más uniforme y evitan zonas aparentemente compactadas que en realidad no lo están. 2) Para conseguir una superficie de carretera compacta y lisa, puede elegir un rodillo de tracción total. En zonas donde no se requiere una gran capacidad de compactación, puede utilizarse un rodillo flexible con menor presión lineal. Para lograr el nivel de compactación deseado en menos tiempo, un rodillo de gran tonelaje permite acortar el plazo de obra. 2. Según el tipo de material que se va a compactar: 1) Para compactar rellenos de roca y desplazar bloques grandes, deben utilizarse rodillos de gran tonelaje. 2) Para compactar arcilla, lo más adecuado es un rodillo pata de cabra. 3) Para compactar mezclas, lo más adecuado es un rodillo vibratorio, que permite distribuir uniformemente las partículas grandes y pequeñas. 4) Para compactar capas profundas, deben utilizarse rodillos vibratorios de gran tonelaje a baja velocidad; para capas superficiales, rodillos estáticos. 3. Según el espesor de la capa: 1) Al compactar un pavimento de hormigón asfáltico, el peso, la amplitud y la frecuencia de vibración del rodillo deben elegirse según el espesor de la mezcla extendida. En pavimentos delgados, de menos de 60 mm, suele ser preferible un rodillo vibratorio pequeño de 2 a 6 t, con una amplitud de 0,35 a 0,60 mm, para evitar acumulaciones, ondulaciones y daños en los áridos. 2) Asimismo, para evitar que la mezcla asfáltica se enfríe demasiado, debe compactarse inmediatamente después del extendido. En capas gruesas, de más de 100 mm, debe emplearse un rodillo vibratorio mediano o grande de 6 a 10 t, con amplitud alta (hasta 1,0 mm). 4. Según el tipo y la categoría de la carretera: 1) Para carreteras nacionales principales de primera y segunda categoría y vías especiales para automóviles, deben utilizarse rodillos vibratorios grandes de 6 a 10 t, con alta capacidad de compactación. En carreteras de tercera categoría o inferior, o cuando las labores de compactación son poco frecuentes, suele ser más conveniente un rodillo vibratorio maniobrable y flexible de unas 2 t. 2) Para carreteras de hormigón de cemento, pueden utilizarse rodillos vibratorios tándem con neumáticos motrices. 3) Para pavimentos de hormigón asfáltico, debe utilizarse un rodillo vibratorio de tracción total. 4) Para compactar la capa inferior de la explanada de pavimentos de alta categoría, lo más adecuado es utilizar rodillos neumáticos o rodillos vibratorios con neumáticos motrices, a fin de lograr una densidad uniforme. 5) Para reparar pavimentos, puede utilizarse un rodillo liso estático.

Lista de comprobación para el mantenimiento en invierno: lo que realmente importa Si alguna vez ha llegado a una obra una mañana a -6,7 °C y ha oído que el motor de la excavadora arrancaba con dificultad, sabe de qué hablamos. El frío deja al descubierto todos los puntos débiles de una máquina: baterías agotadas, refrigerante inadecuado, combustible gelificado e hidráulica rígida. La mayoría de estos problemas se pueden prevenir. Esto es lo que debe revisar antes de que bajen las temperaturas. 1. Batería: los arranques en frío ponen a prueba las baterías débiles Una batería que funciona bien en verano puede fallar por completo en invierno. El frío puede reducir su capacidad hasta un 35 %. Limpie los bornes, compruebe el voltaje (debe ser de 12,6 V o más) y haga una prueba de carga si tiene más de dos años. Cámbiela antes de que le deje tirado. 2. Refrigerante: compruebe la temperatura de congelación El agua sola se congela y puede agrietar el bloque del motor. Use un comprobador de refrigerante y asegúrese de que la mezcla proteja hasta al menos −25 °C. Para la mayoría de las máquinas, lo habitual es una mezcla al 50 % de anticongelante y agua destilada. Si tiene dudas, vacíe el circuito y llénelo con refrigerante nuevo. 3. Sistema de combustible: mantenga el diésel en circulación El combustible diésel se gelifica con el frío. La parafina del combustible cristaliza y obstruye los filtros. Use diésel de invierno o añada un aditivo antigelificante antes de las primeras heladas. Cambie el filtro de combustible y vacíe el separador de agua: el agua en la línea de combustible puede congelarse y detener el motor por completo. 4. Fluido hidráulico: deje que se caliente poco a poco El fluido hidráulico frío se espesa, circula con dificultad y somete las bombas y válvulas a un esfuerzo adicional. Deje que la máquina se caliente al ralentí durante 10-15 minutos antes de exigirle un trabajo intenso. No acelere el motor para calentarlo más rápido: podría provocar cavitación en la bomba y causar desgaste. 5. Correas y mangueras: el frío vuelve quebradizo el caucho Las correas y mangueras de caucho se endurecen y agrietan con el frío. Revise la correa del ventilador, la del alternador y todas las mangueras hidráulicas para detectar grietas, desgaste o abultamientos. Sustituya cualquier componente que parezca estar dañado. Si se rompe una correa en una fría mañana, tendrá que esperar mucho tiempo a que llegue la grúa. 6. Admisión de aire y calefacción: mantenga el motor en marcha Revise el filtro de aire y el sistema de admisión. El aire frío es más denso, por lo que el motor necesita aire limpio para funcionar con eficiencia. Compruebe también la calefacción de la cabina: si no funciona, le espera una jornada larga y fría. Limpie el radiador de la calefacción si calienta poco. 7. Tren de rodaje: hielo y barro, una mala combinación El barro y los residuos se congelan durante la noche en el tren de rodaje. La acumulación de hielo puede dañar los tensores, rodillos y ruedas dentadas de las orugas. Limpie las orugas y el tren de rodaje al final de cada jornada, sobre todo si ha trabajado en condiciones húmedas o embarradas. ¿Y la prevención de incendios? (Una breve nota) En invierno se producen más incendios, no por el frío, sino por los sistemas de calefacción. Los operarios utilizan la calefacción de la cabina, los desempañadores y, a veces, calefactores portátiles. Estas cargas eléctricas adicionales someten a tensión al cableado, que quizá ya esté envejecido y quebradizo. Revise el mazo de cables para detectar rozaduras o cables expuestos. Instale en la cabina un extintor de polvo seco y compruebe que no esté caducado. Un extintor pequeño cuesta poco; una máquina calcinada, no. Rutina diaria de invierno: 5 minutos que le ahorran horas Inspección alrededor de la máquina:Busque fugas, pernos flojos y mangueras dañadas antes de arrancar. Ralentí de calentamiento:Deje la máquina al ralentí durante 10-15 minutos antes de someterla a un trabajo exigente. Revise los niveles de líquidos:Compruebe cada mañana los niveles de aceite, refrigerante y fluido hidráulico. Limpie el tren de rodaje:La acumulación de barro y hielo puede dañar las orugas. Compruebe la calefacción:Asegúrese de que funcionen la calefacción de la cabina y el desempañador.

Las miniexcavadoras también se conocen en China como las excavadoras más pequeñas. El modelo más pequeño tiene 1,5 toneladas. La definición de miniexcavadora varía según el país: en Estados Unidos, Países Bajos y España, por ejemplo, las excavadoras de 1 a 3 toneladas se consideran pequeñas y tienen una gran demanda en el mercado. Puntos clave y problemas habituales al nivelar con una miniexcavadora. Nivelar un camino con una miniexcavadora no es demasiado difícil, aunque tampoco es tan sencillo como parece. ¿Por qué? En primer lugar, con una miniexcavadora Delide, el trabajo resulta mucho más fácil y eficiente. Además, para nivelar un camino con una miniexcavadora, conviene tener en cuenta los siguientes aspectos y consejos prácticos. Puntos clave sobre la técnica: 1. Al preparar el terreno que se va a nivelar, estime primero la pendiente a ambos lados del camino. Después, elija el punto de referencia de altura correcto en el extremo más elevado y nivele progresivamente hacia la zona más baja. Por último, excave el material que sobresalga por encima de la cota de referencia y úselo para rellenar y nivelar las zonas bajas. Compruebe el nivel a medida que avanza. 2. Baje el brazo de la miniexcavadora y coloque el segundo brazo formando un ángulo de unos 45 grados con respecto al primero. Abra el cucharón para que su borde quede aproximadamente alineado con el segundo brazo. Apoye el cucharón en el camino, repliegue el segundo brazo y levante el primero para arrastrar el terreno hacia atrás. Repita el movimiento cucharada a cucharada para nivelar la superficie. 3. Para el repaso y nivelado final, adapte y coordine los movimientos del brazo, el segundo brazo y el cucharón a las condiciones reales del terreno. Puntos clave y problemas habituales al nivelar con una miniexcavadora: aspectos que debe tener en cuenta: 1. La máquina debe estar nivelada. Si la excavadora no está estable y nivelada, la superficie quedará irregular. 2. Mantenga la atención visual. Si observa durante mucho tiempo la operación del cucharón a través del parabrisas, es fácil sufrir fatiga visual y percibir mal las distancias. Mire la superficie nivelada desde distintos ángulos. Al cambiar el punto de vista, también puede cambiar su percepción del terreno. 3. Utilice referencias del entorno, como las zonas ya niveladas o el color de las capas de suelo. 4. En algunos casos, mantenga el cucharón en un ángulo fijo y utilice su borde y la pendiente existente como referencias para medir con precisión. También puede mantener la excavadora nivelada, acercarla a la superficie ya nivelada y girar 180 grados. 5. Confíe en la máquina y no se fíe demasiado de la vista. Después de trabajar durante mucho tiempo, la vista se cansa y es normal cometer errores. En esos momentos, confíe plenamente en la precisión de la máquina. 6. Retroceda con frecuencia y observe la superficie nivelada desde otro ángulo. Después de excavar una zona, si le parece que ha quedado uniforme, retroceda aproximadamente la longitud de una plaza de aparcamiento y observe la superficie trabajada. Así podrá detectar fácilmente cualquier desnivel. Es una técnica práctica, especialmente útil cuando el suelo tiene un tono oscuro.

¿Qué debo hacer si el motor de la miniexcavadora se cala y pierde potencia? 1. Tubo de escape En condiciones normales, la obstrucción del escape es una de las causas habituales de una mayor dificultad para consumir combustible. Cuando el tubo de escape se obstruye, la potencia del motor disminuye directamente. Por eso, durante el mantenimiento diario, es necesario comprobar periódicamente si hay depósitos de carbonilla en el tubo. Si la contrapresión supera los 3,3 kPa, hay que limpiarlo. 2. Filtro de aire Si el filtro de aire está obstruido por polvo, su capacidad de filtrado disminuye, lo que dificulta la circulación del aire y afecta al rendimiento del motor. Por ello, debe limpiarse periódicamente. Si está muy sucio, sustituya el filtro de aire o el elemento filtrante por uno nuevo. 3. Pistones y camisas de cilindro Con el paso del tiempo y el uso de la máquina, aumenta gradualmente el desgaste entre el pistón y la camisa. El desgaste excesivo de los segmentos del pistón puede afectar gravemente al motor y provocar problemas como dificultades de combustión y combustión incompleta. Por ello, compruebe periódicamente las camisas de cilindro y los segmentos del pistón. 4. Filtro de combustible Si entra aire en el filtro de combustible, puede obstruir directamente el conducto e impedir que el combustible circule con normalidad. Esto provoca una pérdida de potencia y, en casos graves, puede impedir el arranque. Por ello, el sistema de combustible debe filtrarse y revisarse periódicamente. Si es necesario, sustituya el filtro de diésel por uno nuevo (por ejemplo, con elemento filtrante de fibra de vidrio o fibra química). 5. Sistema de refrigeración y lubricación El sobrecalentamiento del aceite del motor suele deberse a fallos del sistema de refrigeración o de lubricación (incluidos los sistemas de lubricación por circulación y por salpicadura). Por eso, cuando aumenta la temperatura de escape del motor diésel, revise el enfriador y el radiador y limpie la suciedad acumulada. Los avanzados equipos de control de la empresa permiten ofrecer soluciones hidráulicas con válvulas de alto caudal para problemas de sobrecalentamiento, movimientos lentos, falta de potencia, paradas del motor, dificultades de arranque, fallos de la pluma y temperatura elevada del refrigerante. Estas son las causas y soluciones para cuando el motor de una miniexcavadora se cala o pierde potencia. ¿Lo tiene claro?

El uso del aceite hidráulico en los rodillos compactadores pequeños es fundamental para el funcionamiento de la máquina. Sin embargo, muchos usuarios aún no conocen bien su manejo. Un uso incorrecto puede dañar el equipo y afectar a su rendimiento. Quienes empiezan a trabajar con rodillos pequeños deben tener en cuenta varios aspectos. ¿Sabe cuáles son? A continuación, presentamos en detalle las precauciones para usar el aceite hidráulico en rodillos compactadores. Los rodillos compactadores pequeños pertenecen a la categoría de maquinaria de construcción para obras viales. Se utilizan ampliamente para compactar rellenos en autopistas, ferrocarriles, pistas de aeropuerto, presas, estadios y otros grandes proyectos. Pueden compactar suelos arenosos, semicohesivos y cohesivos, capas estabilizadas de suelo para bases viales y pavimentos de hormigón asfáltico. El rodillo compactador aprovecha su propio peso para realizar distintos trabajos de compactación, deformando y consolidando permanentemente la capa compactada. 1. En primer lugar, elija el aceite hidráulico según la marca recomendada por el fabricante, las condiciones de trabajo y la temperatura ambiente. Para las máquinas con requisitos especiales, utilice un aceite hidráulico específico. En invierno, en las regiones del norte, es preferible elegir un aceite hidráulico de bajo punto de fluidez. Si el mantenimiento de los componentes y sistemas hidráulicos resulta complicado, utilice aceite hidráulico antidesgaste. 2. Compruebe periódicamente la calidad y el nivel del aceite. Mantenga limpio el aceite hidráulico del rodillo para evitar que entren impurezas como partículas metálicas o fibras. Limpie a fondo el depósito antes de rellenarlo y filtre el aceite nuevo (el grado de filtración suele ser de 5–10 μm); de lo contrario, el rendimiento del sistema hidráulico y la vida útil de la bomba pueden verse seriamente afectados. 3. Una temperatura excesiva del aceite hidráulico afecta gravemente al funcionamiento normal de la máquina, acorta la vida útil de los componentes hidráulicos del rodillo pequeño y aumenta los costes de mantenimiento. En invierno, se recomienda usar un aceite hidráulico antidesgaste adecuado para bajas temperaturas. Revise periódicamente el rodillo y cambie el aceite hidráulico a tiempo. La temperatura del aceite en el depósito no debe superar el rango permitido; durante el funcionamiento, normalmente no debe exceder los 60 °C. Si lo hace, revise el sistema de refrigeración del aceite hidráulico. Cuando la temperatura del aceite sea demasiado baja, precaliéntelo para que aumente gradualmente antes de empezar a trabajar.

Un método sencillo consiste en limpiar el depósito con aire comprimido. Puede preparar un pequeño compresor de aire. Durante la limpieza, vacíe el combustible, pero tenga cuidado de no dejar restos. Introduzca aire comprimido en el fondo del depósito a través de una manguera de plástico para remover y limpiar el interior. Mueva la manguera y cambie la dirección del flujo de aire de vez en cuando para limpiar todo el depósito. Al terminar, vacíelo de inmediato para que las impurezas en suspensión salgan junto con el diésel. Si el diésel extraído está sucio, repita el procedimiento hasta que el combustible salga limpio. El método con vapor funciona bien, pero solo es adecuado cuando se dispone de las condiciones necesarias. Si puede utilizar vapor, puede probarlo. Para limpiar el depósito de una miniexcavadora, vacíe el diésel, retire el depósito y vierta en él una gran cantidad de agua. A continuación, caliente el agua hasta que hierva. El proceso dura aproximadamente una hora. El calor disuelve o desprende de las paredes internas los depósitos de goma y otras impurezas. Enjuague bien el depósito dos veces seguidas. Otro método habitual es la limpieza con disolvente. Los productos químicos utilizados pueden ser corrosivos. Primero, lave el depósito con agua caliente y séquelo con aire comprimido. A continuación, déjelo en remojo con una solución acuosa al 10 % y, por último, enjuague el interior del depósito de la miniexcavadora con agua limpia.

Hagas lo que hagas, si lo repites durante mucho tiempo, acabarás adquiriendo un hábito. Con la excavadora ocurre lo mismo. Debemos mantener los buenos hábitos y detectar y corregir cuanto antes los malos. A continuación, repasamos algunos de los malos hábitos más comunes al manejar una excavadora. 01 Al terminar la obra, estacionar la excavadora en cualquier lugar ¡No solo es un mal hábito, sino también un grave riesgo para la seguridad! La seguridad es lo más importante al trabajar con excavadoras. Algunos operadores las estacionan en cualquier sitio, sin importar si el terreno es llano o irregular. Pararla es fácil, pero luego pueden surgir problemas al volver a arrancarla. Si queda en una superficie desnivelada, ¿cómo se revisa el aceite? ¿Cómo se drena el agua? Y si la excavadora se deja en un lugar peligroso, ¿no es como ponerse uno mismo en riesgo? Forma correcta de estacionarla: Estacione la excavadora en un terreno llano y firme, donde no obstaculice el tránsito. Ponga la transmisión en punto muerto y accione el freno de estacionamiento. Si es necesario, por ejemplo, al estacionar en una pendiente, coloque calzos delante y detrás del tren de rodaje. Alinee la máquina, apoye el cucharón en el suelo y deje la palanca del equipo de trabajo en posición neutra. El operador solo debe bajarse después de cerrar con llave las puertas y las ventanas. 02 Arrancar en cuanto se sube a la máquina En cuanto te subes, ¿te pones en marcha con entusiasmo y toda la energía? ¿Tienes este hábito? Forma correcta de estacionarla: Drene el agua antes de arrancar la excavadora; de lo contrario, podría entrar en el separador de agua y combustible e incluso llegar a la bomba de combustible, dañándola. Tanto en invierno como en verano, hay que calentar el motor antes de poner la excavadora en marcha, aunque en verano el calentamiento no tiene que durar tanto. 03 Encender el aire acondicionado sin cerrar las ventanas Si las puertas y ventanas están abiertas, el interior no alcanzará la temperatura deseada y el compresor del aire acondicionado no se desconectará, por lo que podría dañarse con el uso prolongado. Además, en las obras hay mucho polvo. Al dejar abiertas las puertas y ventanas, la válvula de expansión puede aspirar más polvo y obstruirse, lo que reduce el rendimiento del aire acondicionado. Forma correcta de estacionarla: En resumen: cierre puertas y ventanas. 04 Intentar constantemente maniobras arriesgadas No pongas en riesgo tu integridad física. Las excavadoras ya son máquinas peligrosas; no hace falta añadir emoción con maniobras arriesgadas. Como dice el dicho: «Quien juega con fuego acaba quemándose». Forma correcta de estacionarla: La seguridad debe ser siempre la prioridad al manejar una excavadora. En lugar de buscar emociones, conviene recordar que la prudencia es fundamental en cualquier situación. 05 Apoyar los pies en la cabina y fumar Aunque te parezca cómodo, no hagas estas cosas durante el trabajo. Si surge una emergencia, quizá no tengas tiempo para reaccionar. «La seguridad depende de la precaución; los accidentes, de un descuido»… ¿Te suena este lema? 06 Hacerlo por costumbre El uso excesivo y el rozamiento pueden acelerar el desgaste de la máquina y de los rodamientos de la corona de giro. Además, la válvula de seguridad del sistema hidráulico de frenos puede atascarse. Forma correcta de estacionarla: Al girar la excavadora, accione suavemente el embrague de giro y el freno del mecanismo de giro. 07 Trabajar con la excavadora demasiado inclinada En estas condiciones, la presión del aceite puede ser insuficiente y, con el tiempo, provocar un sobrecalentamiento. Evite esta situación salvo que sea imprescindible. Forma correcta de estacionarla: Antes de empezar la obra, prepare una plataforma firme y nivelada para que la excavadora pueda trabajar de forma segura y eficiente. 08 Apagar la excavadora en cuanto se detiene Si se apaga el motor de repente, su temperatura puede ser demasiado alta y el refrigerante no tendrá tiempo de circular por el radiador, especialmente en verano. Forma correcta de estacionarla: Deje el motor al ralentí durante 5-10 minutos y apáguelo cuando haya bajado la temperatura. ¿Cuántos de estos malos hábitos tienes? En cualquier caso, todavía estás a tiempo de corregirlos. Los pequeños descuidos dañan la excavadora y los más graves pueden causar lesiones. No pongas en juego tu vida ni tus bienes.

Los rodillos de tres ruedas son rodillos estáticos, sin función de vibración, que compactan la superficie de la carretera únicamente con su propio peso. Por eso suelen ser relativamente grandes y se utilizan para compactar explanadas o capas de base. Este tipo de rodillo vial de gran tamaño solo se fabrica en versión autopropulsada, no manual. Los rodillos de dos ruedas suelen ser rodillos vibratorios. Los hay con operador a bordo y de conducción a pie. Gracias a su sistema de vibración, son de menor tonelaje y se consideran equipos pequeños; por eso se conocen generalmente como rodillos compactadores pequeños. Los rodillos compactadores pequeños se utilizan principalmente para compactar mezclas asfálticas y otras superficies bituminosas. Son vibratorios y cada uno de sus dos tambores cuenta con un depósito de agua. El agua se rocía sobre los tambores para evitar que la mezcla asfáltica se adhiera durante la compactación, lo que dificultaría la limpieza y podría causar óxido y otros daños al equipo.