¿Por qué el motor de la miniexcavadora emite humo negro?

Como sistema de propulsión de la maquinaria de construcción, los motores diésel proporcionan la potencia necesaria para su funcionamiento. Las anomalías afectan al funcionamiento normal de la máquina. Por eso, observar el color de los gases de escape es muy importante para diagnosticar averías en el motor diésel. Cuando la combustión es completa, los gases suelen ser de color gris claro o gris oscuro. Durante el funcionamiento, pueden aparecer anomalías como humo negro, blanco o azul, que ayudan a detectar fallos en el motor. El diésel es una mezcla compleja de hidrocarburos. El combustible que no se quema y se inyecta en la cámara de combustión se descompone a alta temperatura y, al salir junto con los gases de escape, produce humo negro. Este indica que la combustión del combustible en la cámara no es completa. El desgaste de los segmentos del pistón y de la camisa del cilindro reduce la presión de compresión y altera la proporción normal de la mezcla al final de la carrera de compresión, lo que provoca que el combustible se queme en condiciones de falta de oxígeno y genere carbonilla. Si el inyector no pulveriza correctamente o gotea, el combustible no se mezcla por completo con el aire del cilindro.

(1) Si el avance de la inyección es excesivo, el combustible se inyecta demasiado pronto en la cámara de combustión. La baja presión y la alta temperatura del cilindro no bastan para encenderlo. Cuando el pistón sube, el cilindro alcanza la presión y la temperatura necesarias, y la mezcla combustible se inflama.

(2) Si el avance de la inyección es insuficiente, el combustible tarda demasiado en entrar en el cilindro. Antes de que se forme una mezcla combustible, parte del combustible debe separarse o salir del cilindro. Al mezclarse con los gases de escape, se descompone a alta temperatura y genera humo negro. Cuanto más aceite entra en el cilindro, más gases quedan sin quemar, lo que reduce la eficiencia del combustible. Además, una carga de trabajo elevada, la mala calidad del combustible y una baja temperatura de funcionamiento pueden impedir la combustión completa. El aceite lubricante entra en el cilindro, se calienta y se evapora, formando humo azul.

Esta es una explicación del humo negro en el motor de una miniexcavadora. Esperamos que le resulte útil.