¿Qué hacer si mi miniexcavadora tiene poca fuerza para subir pendientes?

¿Cómo solucionar el problema de una miniexcavadora que no puede subir pendientes?

1: Causas del problema

1. Es posible que el motor de traslación esté dañado y no tenga suficiente fuerza para subir pendientes.

2. Si falla la parte delantera del sistema de traslación, la excavadora no podrá subir la pendiente.

3. Si la miniexcavadora no puede subir pendientes, el problema también podría estar en el distribuidor hidráulico. La reparación de excavadoras es una actividad técnica destinada a recuperar el funcionamiento de los equipos tras su deterioro o avería. Incluye tanto las reparaciones planificadas como las intervenciones para solucionar fallos imprevistos. También se conoce como mantenimiento de equipos. Sus tareas básicas comprenden el mantenimiento preventivo, las inspecciones y las reparaciones.

2: Reparación de la avería

1. Primero, mantenga en marcha el motor de traslación y el motor principal. Si la avería persiste, significa que el problema no está en estos componentes.

2. A continuación, se sustituyó la válvula piloto de la parte delantera del sistema de traslación, pero la excavadora seguía sin poder subir la pendiente.

3. Tras desmontar el distribuidor para inspeccionarlo, se comprobó que algunos componentes internos estaban dañados. Se sustituyeron las piezas defectuosas y se solucionó el problema de ascenso de la excavadora.

3: Cómo limpiar el depósito de combustible y el sistema de refrigeración de una miniexcavadora

El método más sencillo consiste en utilizar un pequeño compresor de aire. Durante la limpieza, vacíe parte del combustible, pero deje una pequeña cantidad en el depósito. Introduzca aire comprimido hasta el fondo del depósito por medio de un tubo de plástico para agitar el combustible y desprender la suciedad. Cambie continuamente la posición y la dirección del tubo para limpiar todo el interior del depósito. Después, vacíelo por completo para que las impurezas en suspensión salgan junto con el diésel. Si el combustible drenado está sucio, repita el procedimiento hasta que salga limpio.

La limpieza con vapor es eficaz, pero solo debe realizarse cuando se disponga del equipo y las condiciones adecuadas. Si puede utilizar vapor, pruebe este método. Primero, drene el diésel y desmonte el depósito. Llénelo con abundante agua e introduzca vapor por la boca de llenado hasta que el agua hierva; el proceso dura aproximadamente una hora. Así, los depósitos de goma y otras impurezas adheridos a las paredes se disuelven o se desprenden. A continuación, enjuague bien el depósito dos veces seguidas.

Otro método habitual es la limpieza con disolventes. Los productos químicos utilizados pueden ser cáusticos o corrosivos. Primero, limpie el depósito con agua caliente y séquelo con aire comprimido. Después, llénelo con una solución acuosa al 10 % y, por último, enjuague el interior con agua limpia.

Después de apagar el motor de la miniexcavadora, espere a que se enfríe y drene el refrigerante. Añada una solución al 15 % y déjela actuar entre 8 y 12 horas. Arranque el motor y espere a que la temperatura alcance entre 80 y 90 °C. Apague el motor y drene inmediatamente el líquido limpiador para evitar que se vuelvan a formar depósitos de cal. A continuación, enjuague con agua hasta que salga limpia.

Algunas culatas están fabricadas en aleación de aluminio. En estos casos, prepare una solución con 50 g de silicato de sodio (conocido comúnmente como sosa), 20 g de jabón líquido y 10 kg de agua. Haga circular la solución por el sistema de refrigeración durante aproximadamente una hora y, después, enjuague con agua.